Cuánto cuesta importar un coche: todos los trámites paso a paso

Traer un coche de importación es uno de esos sueños que muchos tenemos, ya que fuera de España es posible encontrar vehículos de lujo a precios mucho más reducidos.

También podemos tener la suerte de encontrar modelos que directamente no se comercializan en nuestro país. 

En este artículo te contamos todos los trámites que debes llevar a cabo y cuáles son sus costes sus costes, paso a paso.

Aunque muchos estemos como locos por importar un coche, muchas veces no lo hacemos por miedo al coste, pero ¿sabes realmente cuánto cuesta importar un vehículo?

Vamos a estudiar todos los costes derivados de importar un coche, pero también qué trámites debes llevar a cabo en función del país desde el que te traigas el vehículo.

Las tasas pueden variar no solo dependiendo de la procedencia del coche, sino también del valor fiscal del coche y otra serie de factores que pueden afectar al precio final.

¿Cuánto cuesta traer un coche de Alemania?

Comprar un coche en Alemania es una de esas cosas que todo el mundo ha pensado alguna vez pero pocos han hecho. 

Como todos hemos oído muchas veces, traerse un coche desde Alemania puede salirte mucho más barato que comprar uno nuevo aquí. 

Aun así, no mucha gente se anima a importar un vehículo porque no tiene ni idea de por dónde empezar.

Pues bien, vamos a hacer un resumen de los costes derivados de traer un coche de Alemania, pero podrías aplicarlos a cualquier otro país. 

Importar un vehículo es más sencillo de lo que parece y en esta guía iremos viendo todos los pasos.

Buscar coche alemán en Internet

Como en cualquier proceso de compra que se precie, debes mirar qué hay por ahí en Internet. 

Buscar un coche de Alemania online es sencillo, ya que hay muchas webs especializadas.

Nosotros te recomendamos que optes por Mobile.de, sobre todo porque tiene una versión en español. 

Es muy importante que metas el código postal de la zona de Alemania donde tienes pensado viajar para recoger el vehículo.

Lógicamente, este proceso es gratuito. Además, muchos concesionarios locales te ayudarán y, por lo general, tampoco te cobrarán por este trámite siempre y cuando termines comprándoles el vehículo de ocasión.

Volar a Alemania para recoger un coche

Como es lógico, tienes que viajar a Alemania para importar el coche. 

Tienes que buscar vuelos baratos online. Las compañías aéreas low cost son cada vez más prolíferas y sacan cada vez más trayectos y líneas, así que no tendrás problema para encontrar un trayecto que te venga bien de precio y tiempo.

Es importante que recuerdes que solo tienes que comprar un billete de ida, lo que además abaratará los costes.

Ten en cuenta que, aparte, tendrás que pagar un hotel y comer y cenar fuera, pero el ahorro por comprar un coche allí compensará todos estos trámites. 

El coste del combustible desde Alemania, así como el precio de los peajes, acabará saliéndote rentable si has comprado un coche muy barato.

Cuánto cuesta matricular coche en España

Una vez llegues a España, tienes que matricular el vehículo. 

El impuesto de matriculación tiene una cuantía que depende de diversos factores, especialmente de las emisiones del vehículo. 

Los baremos se rigen en función de las siguientes variables:

• Si el vehículo emite menos de 120 gramos por kilómetro no tiene que pagar impuesto de matriculación.
• Si emite entre 120 y 160 gramos por kilómetro, entonces tendrás que pagar el 4,75%.
• Entre 160 y 200 gramos por kilómetro, tendrás que tributar el 9,75%.
• Si consume más de 200 gramos por kilómetro se tributará con una base máxima de 14,75%.

Toda esta normativa viene estipulada en el papel que tendrás que entregar a la hora de matricular el vehículo, que es el Modelo 576. 

Aparte, tienes que entregar el recibo del impuesto de circulación (cuyo precio variará en función del ayuntamiento) que has tenido que abonar previamente, el pago en tráfico que alcanza los 98,78€ y las placas españolas. 

Estas últimas suelen costar entre 20 y 30€, depende del material que elijamos.

Coste de la ITV

Para importar un vehículo, matricularlo y poder pagar los correspondientes impuestos, debes pasar la ITV. 

Las placas extranjeras no tienen problema para pasar la ITV, pero eso sí, deben tener una póliza en vigor. 

Si tu compañía de seguros habituales no te hace un seguro con la matrícula extranjera, puedes llamar a Seguropordias.com para hacerte un seguro temporal hasta que tengas las placas definitivas.

La ITV tiene un coste que varía en función del lugar y tipo de vehículo, pero puedes ver en webs como esta cuánto cuesta la ITV en cada comunidad.

En definitiva, el precio que tienes que sumarle al coste total del vehículo de importación es:

• Viaje hasta lugar de importación: vuelos, hotel y dietas.
• Matriculación: precio que varía en función de las emisiones más los 98,78€ de la DGT.
• Impuesto de circulación: su cuantía depende del ayuntamiento.
• ITV: el tipo de coche y localización cambiará los precios.