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Cambios en la ITV

A partir del 1 de junio de 2021 entran en vigor una serie de cambios en la Inspección Técnica de Vehículos.

Con estos cambios, se busca adaptar la revisión periódica a las nuevas tecnologías que incluyen los vehículos.

A continuación vamos a explicarte una a una estas novedades que hacen que la ITV sea un poco más dura a partir de junio de 2021. 

Así que ya sabes, si tienes que pasar por la inspección próximamente, te recomendamos que leas esto.  

¿Cuáles son los cambios en la ITV?

Como vas a ver ahora, aunque el trámite se endurezca un poco, se trata de cambios pequeños que no deberían ser un quebradero de cabeza para nadie. 

Estas son las dos novedades más importantes: 

Espejos Retrovisores

Hasta ahora, llevar el retrovisor mal sujeto y con peligro de desprenderse era considerado una falta leve.

Pues bien, a partir de ahora si los espejos retrovisores corren el riesgo de desprenderse te pondrán una falta grave

Será el operario de la ITV quien, según su criterio, considere si estos llevan la sujeción adecuada o no.

ABS

Antes de nada, recordemos que el ABS es el sistema de antibloqueo de las ruedas que evita que estas resbalen cuando el coche frena. 

No es necesario tenerlo para pasar la ITV, ya que muchos vehículos no cuentan con ello.

Los que sí lo tengan, deben garantizar su perfecto funcionamiento. Antes, si este tenía algún fallo, se consideraba falta leve.

Desde junio de 2021, si el ABS tiene algún defecto será considerado falta grave

Recapitulando, la ITV se ha vuelto más exigente con los retrovisores y el ABS, ya que lo que antes eran faltas leves ahora pueden ser graves.

¿Y qué diferencia hay entre una leve y una grave? Pues que la grave hace la inspección sea desfavorable y el coche solo pueda circular para ir al taller y solucionar el problema. 

Además de estas dos novedades clave, hay otras que merece la pena mencionar:

Vehículos de Reino Unido

El Brexit también ha llegado a las ITV.

Ahora los vehículos que se quieran matricular en España procedentes de Reino Unido serán tratados como vehículos de terceros países, ya que no pertenecen al Espacio Económico Europeo.

Esto deriva en una serie de trámites más complejos y requisitos más exigentes para poder ser matriculados en España.

Permiso de Conducir

Si no presentas tu carnet de conducir a la hora de pasar la ITV, los operarios podrán comprobar tus datos y asegurarse de que todo está en regla.

Cualquiera puede tener un despiste y olvidarse el carnet en casa, así que esta medida puede ser de ayuda para los despistados.

De igual forma, si hay dudas sobre la autenticidad de los documentos que se han presentado, desde la ITV pueden verificarlos.

¿Cuántos coches circulan sin ITV?

Según un informe de AECA ITV, en febrero de 2021 el 45% de los vehículos circulaban sin la ITV al día

Si bien es cierto que se trata de un caso excepcional por la pandemia, que ha duplicado el porcentaje. 

Aún así, el porcentaje anterior a la pandemia también era preocupante, ya que 1 de cada 5 coches no tenían la ITV pasada. 

Para poner de relieve la importancia de pasar la inspección, basta con mencionar los datos del informe del Instituto de Seguridad de los Vehículos Automóviles de la Universidad Carlos III de Madrid: cada año se salvan 540 vidas en las carreteras gracias a la ITV.  

Multa por circular sin la ITV

Por si poner en peligro tu vida y la de los demás no fuese poco, circular sin ITV también puede hacerte un buen agujero en el bolsillo. 

Se pueden dar 3 casos:

  • ITV caducada: si no has pasado la ITV en el plazo indicado, no te quitarán puntos pero tendrás que pagar una multa de 200 euros (100 con la reducción).
  • ITV desfavorable: si has ido a la ITV pero no la has superado y el resultado ha sido desfavorable, no puedes circular si no es para ir al taller. La multa será de 200 euros (100 con la reducción).
  • ITV negativa: si la ITV es negativa pero aún así sigues circulando, te expones a una multa de 500 sin opción de reducirla. Tampoco habrá pérdida de puntos en este caso.

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Redacción de Contenidos España

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