Autor: NIBW | Publicado el: 28-03-2022 | Última actualización: 08-06-2022

Cómo pasar la ITV paso a paso

Cómo pasar la ITV paso a paso

Esta información puede ser útil para conductores noveles y veteranos.

Los nuevos conductores encontrarán aquí toda la información que necesitan para pasar la ITV por primera vez con su vehículo.

Los conductores más veteranos podrán enterarse aquí de las novedades que han entrado en vigor últimamente y podrán asegurarse de tener todo listo para ir a la inspección.  

Antes de ir a la ITV

Para pegar este repaso general, lo mejor es empezar por el principio. Esto es lo que debes hacer antes de ir a la ITV:

Comprueba cuándo te toca pasar la ITV 

Los tres factores que influyen en cuando tiene que pasar la ITV un vehículo son el tipo, la antigüedad y las características particulares de este.  

En todos los casos tienen que pasar varios años desde la fecha de matriculación hasta la primera inspección.

En el caso de los coches, por ejemplo, son 4 años. A partir de los 4 años y hasta los 10 se pasa de forma bianual.

Cuando el coche tiene más de 10 años, la ITV será anual. Esto cambia para otros vehículos.

Es muy importante que pases la revisión antes de que venza el plazo, las multas por no tener la ITV llegan hasta los 500 euros.

Pide cita

Ahora que ya sabes cuándo caduca, es el momento de pedir cita para antes de esa fecha.

Hay diferentes formas de ir a la ITV:

  • Cita online: nuestra recomendación es que busques la estación más cercana y pidas cita online. Se tarda muy poco y es muy fácil hacerlo. Puedes incluso dejar el pago hecho al pedir la cita.
  • Cita por teléfono: en general, las estaciones siguen atendiendo por teléfono. Si pedirla online no te resulta cómodo, llama a la estación ITV para pedir cita.
  • Sin cita previa: las estaciones siguen aceptando vehículos sin cita, pero puedes tener que esperar un buen rato porque los vehículos con cita previa tienen prioridad.

Consejo: si vas sin cita previa, los mejores momentos para ir son a primera hora de la mañana y a primera hora de la tarde.   

Asegúrate de tener la documentación

Este tema ha cambiado mucho en los últimos años.

Gracias a la mejora de los sistemas y a que toda la información se almacena online, los conductores no tienen que llevar tanto papeleo como antaño.

Hoy en día, para pasar la ITV necesitas esta documentación: 

  • Ficha Técnica: también conocida como “tarjeta ITV”. Acredita que el vehículo puede circular por todo el territorio nacional y en él aparecen las fechas de las inspecciones realizadas.
  • Permiso de Circulación: aquí aparece el titular y sus datos. Es de color verde y, en caso de no tener el original, se puede presentar una fotocopia en la estación ITV. Incluso si no lo tuvieras, en la estación pueden comprobar este documento online.

Recuerda que para pasar la ITV necesitas tener un seguro en vigor. Es recomendable llevar el justificante del seguro, pero en ningún caso te lo pedirán como documento obligatorio.

Las estaciones comprueban si el vehículo está asegurado a través del FIVA, un fichero gestionado por el Consorcio de Compensación de Seguros.   

Fuente: itvalcalahenares.es

Durante la ITV

Una vez has hecho todo la anterior, toca ir a pasar la inspección. Te explicamos, paso a paso, qué comprobarán para garantizar que tu vehículo es apto.

Debes saber que los puntos revisados pueden variar según la estación ITV. Esto es lo que suelen comprobar:

Identificación

Comprobarán que todo coincide con la documentación:

  • Matrícula.
  • Número de bastidor.
  • Marca.
  • Modelo.

Exterior del vehículo

Por una parte, mirarán que la carrocería esté en buen estado y sin corrosión ni óxido. Sobre todo prestarán atención a todo aquello que pueda poner en peligro tu seguridad o la de los peatones o resto de vehículos.

Se asegurarán de que puertas y ventanas abren y cierran correctamente y no tienen roturas. Revisarán los retrovisores obligatorios.  

Mirarán también los parachoques y las matrículas, así como los limpiaparabrisas y los chorros de agua. 

Interior del vehículo

Tras analizar el exterior, toca el habitáculo y todo lo relacionado con este: asientos, visibilidad, antivaho, antihielo, cinturones, cuantakilómetros, etc…

Alumbrado

Desde fuera del vehículo, el operario irá indicándote las luces que debes ir encendiendo para que compruebe su funcionamiento.

No solo comprueban que funcionan, sino también que el reglaje es el adecuado y que estén homologadas.

Prueba de gases

Es una prueba nueva (desde 2018) que se hace de forma diferente según la normativa a la que pertenezca el vehículo:

  • Euro 5 y Euro 6: se conecta el vehículo a la entrada OBD, que es la máquina responsable de detectar excesos de emisiones, entre otras cosas.
  • Euro 4 o inferiores: se hace la prueba a través de una sonda que se inserta por el tubo de escape.
  • Diesel: se hace una prueba de opacidad de humos.

La normativa a la que pertenece cada vehículo depende del tipo de vehículo y del año de matriculación. 

Esta es una de las pruebas que más ITV desfavorables provoca.

Frenos y Dirección

Colocarán tu vehículo en los rodillos y medirán la eficacia de frenado de los diferentes neumáticos.

Además, revisarán el líquido, las pastillas y los discos de freno.

Al pasar por la placa, se verifica que el vehículo está alineado y que la dirección está en condiciones.

Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión

Es la penúltima prueba, tras esto solo quedará la comprobación del motor y de la transmisión. 

Motor y Transmisión

Además de comprobar el estado del motor y sus anclajes, se fijarán en las posibles pérdidas de aceite. 

También se revisará todo el sistema de escape, la instalación eléctrica y la batería. 

Después de la ITV

Justo después de la ITV solo te preocupará una cosa: el resultado.

Posibles resultados

La ITV de tu vehículo puede ser:

  • Favorable: sigues circulando con normalidad hasta la próxima inspección.
  • Desfavorable: solo puedes circular para ir al taller y volver a la estación.
  • Negativa: el vehículo no puede circular, la grúa lo llevará al taller para hacer las reparaciones necesarias.

¿Cuándo tengo que volver?

En caso de que el resultado sea favorable, te darán la pegatina de la imagen superior, que es obligatorio pegar en la parte de arriba a la derecha del parabrisas.

En esta pegatina sale el año en que debes pasar la ITV. Gracias al color de la pegatina, se puede saber el año en que el vehículo pasó la ITV por primera vez:

  • Amarilla: 1999, 2002, 2005, 2008, 2011, 2014, 2017, 2020.
  • Roja: 2000, 2003, 2006, 2009, 2012, 2015, 2018, 2021.
  • Verde: 2001, 2004, 2007, 2010, 2013, 2016, 2019, 2022.

Aparte del año en el que toca la revisión y del año de la primera ITV, en la pegatina hay un círculo vacío sobre el mes en que caduca la ITV vigente. 


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