Velocidades máximas y mínimas en autopista, autovía, carretera y vía urbana

La Dirección General de Tráfico sigue buscando formas de reducir los accidentes en las carreteras españolas.  

Los límites de velocidad que modificaron hace poco fueron establecidos a principios de los años 80, cuando la situación del tráfico, el tamaño del parque móvil y las carreteras construidas era muy diferentes a todo lo que podemos encontrar hoy en día.

De esta manera, España se sitúa en el grupo de países europeos cuya velocidad máxima en carreteras convencionales es de 90km/h, que se trata del grupo mayoritario con 15 países. 

Deja atrás el grupo de la máxima de 100 km/h, en el que solo quedan ahora Irlanda, Alemania, Polonia, Rumanía y Austria.

Queremos ayudarte a evitar que te pare un agente para ponerte una multa por exceso de velocidad, por eso te contamos cuáles son los nuevos límites de velocidad en las carreteras Españolas.

Hemos preparado una lista con la mayoría de los vehículos a motor que pueden circular por carretera y la velocidad máxima y mínima permitida a la que pueden circular por las diferentes vías en España. 

Recordemos que, además de estas limitaciones, existe otra muy importante: la velocidad máxima en vías urbanas de un carril por sentido será de 30 km/h.

Infografía con las velocidades máximas - mínimas por vehículo

Velocidad máxima y mínima por vehículo

Todos conocemos la importancia que tiene la velocidad en la capacidad de reacción del conductor. 

Circular a velocidades excesivas es una de las principales causas de accidentes con víctimas mortales, pero igual de peligroso es circular a velocidades excesivamente reducidas.

Otro motivo que debemos tener en cuenta es el vehículo con el que circulamos y el peligro al que nos exponemos a nosotros mismos y al resto de conductores. 

No es igual circular con un autobús o moto que con un coche.

Por ello la DGT también fija unas velocidades máximas y mínimas dependiendo del vehículo que utilicemos y es necesario que las conozcas.

Turismos y motocicletas

• La velocidad máxima en autopistas y autovías es de 120 km/h y la mínima 60 km/h.
• La velocidad máxima de las carreteras convencionales es de 90km/h. La velocidad mínima es de 50 km/h, excepto en algunas que es de 45 km/h.
• La velocidad máxima por vías urbanas es de 50 km/h y la mínima de 25 km/h.

Autobuses, derivados de turismo y vehículos mixtos

• La velocidad máxima en autopistas y autovías es de 100 km/h y la mínima 60 km/h.
• La velocidad máxima de las carreteras convencionales es de 90km/h. La velocidad mínima es de 50 km/h, excepto en algunas que es de 45 km/h.
• La velocidad máxima por vías urbanas es de 50 km/h y la mínima de 25 km/h.

Camiones, vehículos articulados y furgones

• La velocidad máxima en autopistas y autovías es de 100 km/h y la mínima 60 km/h para camiones y 90 km/h/60km/h para vehículos articulados.
• La velocidad máxima de las carreteras convencionales es de 80km/h. La velocidad mínima es de 40 km/h, excepto en algunas que es de 35 km/h.
• La velocidad máxima por vías urbanas es de 50 km/h y la mínima de 25 km/h.

Automóviles con remolque mayor de 750 kg

• La velocidad máxima en autopistas y autovías es de 80 km/h y la mínima 60 km/h.
• La velocidad máxima de las carreteras convencionales es de 80 km/h. La velocidad mínima es de 40 km/h, exceptuando algunas en las que es de 35 km/h.
• La velocidad máxima por vías urbanas es de 50 km/h y la mínima de 25 km/h.

Ciclos y ciclomotores

• Estos vehículos no pueden circular por autopista o autovía.
• La velocidad máxima de las carreteras convencionales es de 45 km/h.
• La velocidad máxima por vías urbanas es de 45 km/h.

Vehículos Agrícolas

• Estos vehículos no pueden circular por autopista o autovía.
• La velocidad máxima de las carreteras convencionales es de 25 Km/h. No hay velocidad mínima.
• La velocidad máxima por vías urbanas es de 25 Km/h. No hay velocidad mínima. 

Velocidades máximas permitidas en carreteras convencionales de Europa

Si no conocías estos cambios en las nuevas velocidades de la DGT, esta guía te va a ayudar a recordar cuál es la velocidad indicada para cada tipo de vía.

Con estos datos puedes circular sin miedo a que te pongan una multa por exceso de velocidad o, en el peor de los casos, sufrir un accidente por esta misma razón.

Recuerda que, además de las multas por exceso de velocidad, también pueden ponerte una multa por circular sin seguro. 

El importe puede ser de hasta 3.000€, así que es muy recomendable estar cubierto para evitar disgustos.

Existen ciertas ocasiones en las que el seguro anual no encaja con nuestras necesidades. 

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