Los radares que más multan en España
Las autovías andaluzas se llevan la palma
Podemos debatir sobre si los límites de velocidad en España son los adecuados y sobre si deberían modificarse y ser más permisivos.
Pero por mucho debate sobre la velocidad máxima permitida que haya y por muy en desacuerdo que se pueda estar con esta, lo que está claro es que hay que respetarla.
No respetar los límites puede tener consecuencias. La primera, y menos grave, es ser sancionado con una multa por exceso de velocidad. La segunda es que tengas un accidente que, a una velocidad más elevada de la permitida, puede ser mucho más letal.
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Para velar por nuestra seguridad y evitar que se sobrepasen los límites establecidos, la Dirección General de Tráfico instala radares en aquellos lugares que considera oportuno.
En este artículo vamos a contarte cuáles son los radares que más multan en España y dónde están situados.
Los 5 radares que más multan en España

Top 5 Radares
Según los últimos datos disponibles, están instalados 686 radares (624 fijos y 62 de tramo). Pero estamos hablando de cuántos radares fijos hay en España, ya que los móviles no pueden saberse con exactitud.
El radar que más multa se encuentra en la provincia de Jaén, entre los pueblos de Campillo de Arenas y Noalejo, en uno de los márgenes de la A-44. Se conoce como el Radar del Carretero y se calcula que, cada día, su cámara pilla a unos 180 infractores.
Tras él, se encuentra el radar de El Espinar, todo un clásico que han sufrido muchos madrileños cuando salen a pasar el fin de semana por la A-6. Se encuentra en la provincia de Segovia.
Completando este dudoso "Top-5" de radares que más multan en España, hay tres dispositivos que se encuentran en la misma provincia: Málaga. Dos de ellos están en la A-7, a tan solo diez kilómetros de distancia. El otro, en la MA-20.
Tabla completa: los 50 radares que más multan
Andalucía es donde más se multa, con 4 de sus 8 provincias situando radares entre los 10 con más actividad. Las dos castillas son las otras dos comunidades autónomas con más radares multando.
Ni Madrid ni Barcelona han "colado" ninguno de sus radares entre los 40 con mayor número de multas, aún a pesar de ser las dos ciudades más importantes y con un parque automovilístico más grande.
La carretera con los radares que más multan de España es la A-1, que conecta la capital con San Sebastián y se prolonga a lo largo de 371 kilómetros.
En la siguiente tabla se muestran los 50 radares que más multan en España.
LUGAR | CARRETERA | KILÓMETRO | INFRACCIONES |
---|---|---|---|
Jaén | A-44 | 76.300 | 61.573 |
Segovia | N-VI | 59.200 | 55.117 |
Málaga | A-7 | 246.000 | 49.520 |
Málaga | A-7 | 256.700 | 47.000 |
Málaga | MA-20 | 10.400 | 36.741 |
Huesca | N-240 | 202.000 | 35.809 |
Córdoba | A-4 | 417.500 | 30.943 |
Santa Cruz de Tenerife | TF-13 | 0.500 | 28.703 |
Toledo | M-305 | 0.700 | 26.147 |
Cádiz | A-381 | 74.700 | 24.480 |
Navarra | A-15 | 127.600 | 22.989 |
Burgos | A-1 | 234.400 | 22.194 |
Islas Baleares | MA-1 | 15.500 | 21.615 |
Ciudad Real | A-4 | 230.800 | 20.857 |
Castellón | AP-7 | 390.600 | 20.563 |
Málaga | A-384 | 89.600 | 20.214 |
Sevilla | A-92 | 29.100 | 19.862 |
Salamanca | A-66 | 340.400 | 19.571 |
Teruel | A-23 | 88.600 | 18.917 |
Toledo | CM-4008 | 2.800 | 18.882 |
Cádiz | N-340 | 84.800 | 18.517 |
Cantabria | A-8 | 144.400 | 17.930 |
Toledo | A-42 | 71.400 | 17.655 |
Pontevedra | N-550 | 146.900 | 17.415 |
Las Palmas | GC-1 | 42.200 | 15.880 |
Islas Baleares | MA-19 | 30.100 | 15.277 |
León | A-66 | 160.500 | 15.252 |
Sevilla | A-92 | 0.800 | 15.114 |
Cuenca | A-3 | 156.500 | 14.968 |
Segovia | A-1 | 125.400 | 13.773 |
Cádiz | N-IV | 618.800 | 13.631 |
Navarra | N-121A | 32.500 | 13.431 |
A Coruña | FE-14 | 4.200 | 13.208 |
La Rioja | N-232 | 392.600 | 13.183 |
Lugo | A-6 | 529.500 | 13.035 |
A Coruña | N-547 | 87.400 | 12.785 |
Huesca | N-II | 422.100 | 12.552 |
Valencia | A-3 | 292.100 | 12.536 |
Castellón | AP-7 | 356.700 | 12.323 |
Valencia | AP-7 | 478.100 | 12.161 |
Sevilla | A-66 | 795.500 | 12.073 |
Madrid | A-1 | 24.000 | 11.965 |
Madrid | A-5 | 12.500 | 11.825 |
Madrid | A-1 | 22.000 | 11.567 |
Ourense | N-120 | 459.000 | 11.085 |
Sevilla | A-49 | 0.500 | 10.663 |
La Rioja | AP-68 | 78.800 | 10.633 |
Albacete | A-31 | 137.800 | 10.570 |
Valladolid | N-601 | 170.500 | 10.513 |
Albacete | A-31 | 127.100 | 10.422 |
Fuente: Automovilistas Europeos Asociados (AEA)
Recaudación de los radares en España
Como todo conductor que lleve años al volante sabrá, el valor de las multas por velocidad varía dependiendo de por cuánto se haya rebasado el límite, siendo de 100 euros la más barata, que se reduce a la mitad con pronto pago.
En datos relativos al año 2017, la recaudación de los radares en España fue de 70,66 millones de euros, teniendo en cuenta solo hasta el día 21 de noviembre de ese año.
Esto supone la friolera de más de 200.000 euros de recaudación al día.
El número de radares en España sigue creciendo, mientras que las víctimas mortales por accidentes de tráfico no disminuyen todo lo que deberían.
Esta incongruencia hace que lluevan críticas a la DGT, a la que se le acusa de afán recaudatorio y de elegir la ubicación de los radares en España según aquellos lugares en los que se pueden poner más multas, y no instalarlos en los puntos negros donde se producen accidentes mortales.
Aunque los límites de velocidad de las carreteras secundarias son más bajos, este tipo de vías registra una actividad mucho menor por parte de sus radares, siendo los de las autovías los que se llevan la palma.

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