Matrículas extranjeras: formatos, colores y diferencias

Si tienes un vehículo, ya sabes que se identifica gracias a la matrícula, una placa (metálica o de plástico) situada normalmente en la parte delantera y trasera, con una combinación de números y letras. A partir de ella se puede conocer información relevante del vehículo, como su procedencia o su historial de inspecciones.

Sin embargo, las matrículas extranjeras no siguen un formato único: cambian según el país e incluso, en algunos casos, según la región. A continuación repasamos los formatos más habituales, con foco en Europa y algunas particularidades fuera de la UE.

Matrículas europeas: el formato unificado de la Unión Europea

Desde hace años, los países de la Unión Europea han ido homogeneizando las matrículas europeas. El rasgo más reconocible es la banda azul vertical en el lado izquierdo, con el círculo de estrellas de la UE y las siglas del país (por ejemplo, E, F, I, D…).

En general, las diferencias entre países suelen ser pequeñas y se centran en:

• La cantidad de letras y números (longitud de la combinación).
• Elementos adicionales (escudos, símbolos locales).
• El color del fondo en algunos países.

La mayoría de matrículas europeas usan fondo blanco con letras y números en negro.

Matrícula amarilla: qué significa y en qué países es habitual

Una duda muy común al ver coches en España es si una matricula amarilla implica algo “especial” (vehículo de alquiler, importación, etc.). En Europa, muchas veces se debe simplemente al formato del país.

Aunque la UE tiende al fondo blanco, aún existen excepciones:

• Países Bajos: fondo amarillo.
• Luxemburgo: fondo amarillo.
• Bélgica: fondo blanco con letras rojas (otra excepción de color).

Es decir: ver una matricula amarilla en carretera no significa necesariamente una categoría especial; normalmente solo indica el país de origen dentro de Europa (y su normativa de diseño).

Matrículas extranjeras fuera de Europa: formatos y colores muy variados

Si salimos de Europa y de la UE, las matrículas extranjeras pueden ser muy distintas entre sí. Algunos países emplean colores para indicar el tipo de vehículo, y en otros varía según el territorio.

Por ejemplo:

• Brasil: el color puede cambiar según el tipo de vehículo (particular, transporte público, alquiler, etc.), manteniendo combinaciones del estilo 3 letras + 4 números.
• Perú y Chile: también usan combinaciones de colores para diferenciar categorías.
• Canadá: cada provincia tiene su propio formato y es habitual incluir un lema.
• Estados Unidos: las placas varían por estado, con diseños y textos característicos.

Circular en España con matrículas extranjeras: seguro, multas y documentación

Si vas a circular por España con matrículas extranjeras, conviene tener en cuenta:

• Podrías necesitar gestionar multas internacionales si circulas fuera de tu país.
• En algunos países se exige la Carta Verde como prueba del seguro (según destino y circunstancias).

Además, si necesitas un seguro temporal para un vehículo con matrícula no española (por ejemplo, para una importación o exportación hasta contratar un seguro anual), puedes contratar un seguro por días de forma rápida.

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